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中冶贵州三荔高速公路开通段正式运营
来源:中冶贵州公司 作者:申照生 陈强 发布时间:2019年01月14日 访问量:
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  1月11日,贵州首批三个PPP模式高速公路项目之一——三荔高速公路开通段52.1公里正式通车运营。

开通现场

  三荔高速公路全长75.8公里,此次通车运营段自三都县中和镇至荔波县麻驾高速荔波东收费站共52.1公里。全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计时速80公里。

水昔河大桥

  三荔高速全线为喀斯特地貌,地质复杂,地势险峻,共有桥梁66座,隧道11座,桥隧总长约33.5公里。施工建设中,面对极其险峻的地势、极其复杂的地质、极其恶劣的环境、极其艰巨的任务,三荔高速建设者们逢山凿隧、遇水搭桥,在千峰万仞间开辟出施工便道、项目驻地、拌合站、加工场。三荔高速上旺寨1-7号桥、水昔河大桥、都柳江大桥等均为飞架两山之间、一河之上的“山巅彩虹”,其中水昔河大桥连接堪董隧道和中水吼隧道,桥面与河谷高差116米,施工难度极大。都柳江大桥全长1009米,主跨150米,三荔建设者们积极引进国内先进施工技术,运用高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工技术,采用整体模板拼装,减少横向拼装,采用钢模组合式模板减轻了自重,提升了利用效率,既缩短了工期,又节省了成本。

周覃互通

  三荔高速建设们严格贯彻“绿水青山就是金山银山”的科学理念,在开山劈路,钻隧筑桥的同时,保护好了地方“九山半水半分田”的山水和农田,把三荔高速建成了一条生态路、旅游路、致富路。

依山傍水

  三荔高速公路的建成通车,使三都、荔波两县的水族田园风光、布依农耕文化、大小七孔青山秀水及世界遗产——中国喀斯特等独特旅游实现快速牵手,形成了民族风情与自然奇观浑然一体的特色旅游带,同时为少数民族贫困山区无害农产品打通了对外输送通道,对完善贵州省南部高速公路网络、构建三都、荔波现代综合交通运输体系,促进三都、荔波旅游资源深度开发和脱贫致富共同小康具有重大意义。

龙行黔南


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